자동차 에어컨 콘덴서의 작동 원리
Apr 22, 2023
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튜브시트 응축기는 일련의 얇은 방열판에 장착된 냉매 나선형 튜브로 구성됩니다.
엔진룸의 제한된 공간에서 이러한 설계 구조는 최대의 방열 면적을 제공할 수 있습니다. 응축기는 압축기로부터 고온, 고압의 냉매 증기를 공급받으며, 증기 냉매는 응축기 상단에서 나선형 관을 통해 유입됩니다.
뜨거운 냉매 증기의 열은 방열판을 통해 대기로 방출됩니다. 냉매증기가 냉각되어 응축기를 거쳐 아래로 흐르게 되면 응축이 일어나는 온도에 도달하게 되고, 기체냉매는 액체냉매가 됩니다. 차가운 지점에서는 냉매가 더 많은 열을 방출합니다. 응축기 하단의 냉매는 따뜻한 고압의 액체입니다. 평균 열 부하에서 작동하는 자동차 에어컨 시스템에서 응축기 나선형 튜브의 위쪽 2/3는 뜨거운 냉매 증기이고 아래쪽 1/3은 액체 냉매입니다. 이 고압 액체 냉매는 응축기를 빠져나와 증발기로 흘러 들어갑니다.
