자동차 에어컨 콘덴서의 기능은 무엇입니까?

응축기의 기능은 압축기에서 보내진 고온, 고압의 기체 냉매를 액체 냉매로 변환하는 것이며, 냉매는 응축기에서 열을 방출하여 상태를 변화시킵니다. 따라서 응축기는 열교환기이며, 자동차 내부의 냉매에 의해 흡수된 열은 응축기를 거쳐 대기로 방출됩니다.

소형차의 콘덴서는 일반적으로 자동차 앞쪽에 설치(일반적으로 라디에이터 전면에 설치)되며 팬에 의해 냉각됩니다. (콘덴서 팬은 일반적으로 라디에이터 팬과 공용으로 사용하며, 일부 모델은 전용 콘덴서 팬을 사용합니다.) .

자동차 에어컨 콘덴서의 분류

자동차 에어컨의 응축기는 튜브 시트 유형, 튜브 벨트 유형 및 평행 흐름 유형의 세 가지 구조 형태를 가지고 있습니다.

1. 튜브 및 시트 콘덴서

제조 공정이 간단하고 방열 효율이 낮습니다.

2. 파이프 및 벨트 콘덴서

방열판은 복합시트로 총 3장이며, 상하판재는 알루미늄, Si 등이 함유되어 있어 튜브시트형에 비해 이 콘덴서의 열전달 효율을 15%~20% 높일 수 있습니다. .

3. 평행류 콘덴서

평행류 응축기와 관형 벨트 응축기의 가장 큰 차이점은 관형 벨트 응축기는 처음부터 끝까지 뱀 모양으로 구부러진 편평한 관이 하나만 있고, 냉매는 열 교환을 위해 이 채널로만 흐른다는 점입니다. 평행류 응축기는 두 개의 집수관 사이에 여러 개의 평관으로 연결되어 있으며, 냉매는 열교환을 위해 동시에 여러 개의 평관을 순환합니다.